Основные области применения Рынок грузовых автомобилей: Рукав для пневматических тормозов Контур охлаждения двигателя Сертификат соответствия Сведения см. на страницах с Ab-16 по Ab-19 Применимые спецификации SAE J1402AI, D.O.T. FMVSS 106 Конструкция Трубка: Синтетический PKR-каучук Усиление: Одна текстильная оплетка Покрытие: Черная нейлоновая оплетка Диапазон температур .... от -50 °C до +150 °C Исключение: Воздух ....................... макс. +100 °C Вода ............................ макс. +85 °C Рекомендуемые рабочие среды Гидравлические жидкости и смазочное масло на нефтяной основе, дизельное топливо и антифризные растворы; гидравлические жидкости на основе водных-, водно-масляных и водно-гликолевых эмульсий. Подробную информацию см. в разделе о химической совместимости на страницах с Ab-22 по Ab-30

Шланги системы охлаждения

Как правило, шланги охлаждения создаются из особого вида синтетического каучука, поддерживающего стабильную эксплуатацию рабочей системы при особо низких (до -50°C) и высоких (до +150°C) температурах. Повышенная стойкость подобных изделий к широкому диапазону рабочих температур объясняется требованиями системы, подвергающейся постоянному влиянию «кипящего» возвратного потока воды, масла, горюче-смазочных материалов и других гидравлических эксплуатируемых жидкостей. В зависимости от эксплуатационных требований, патрубки могут обладать различными техническими характеристиками, иметь различную «начинку» и изготавливаться из определенного, специфического материала. Однако, как правило, деталь состоит из каучуковой трубки, прочно оплетенной специальным текстилем для дополнительного армирования и оплетки из искусственного волокна синтетического происхождения, чаще всего нейлона.

Шланги системы охлаждения зачастую находят применение в контуре жидкостного охлаждения силовых агрегатов, а также в качестве специального рукава для подачи сжатого воздуха в пневматические тормоза различной грузовой техники.

Рабочая среда может варьироваться в зависимости от специфики применения изделия. К примеру, шланг радиатора охлаждения, он же патрубок радиатора, подводит к цилиндрам силового агрегата водно-гликолевую остуживающую жидкость, которая способствует снижению температуры в двигателе и поддерживает его адекватную бесперебойную работу без пышных облаков пара под капотом. Также допускается работа рукава низкого давления с водными растворами, эксплуатационными жидкостями на основе веществ каустобиолитового происхождения, горюче-смазочными материалами, водно-масляными смесями и др

Со временем, механический износ и электрохимическая деградация приводят к частичной или полной деструкции изделия. Как правило, при нормальной эксплуатации, срок службы патрубка равен четырем годам. В тех случаях, когда установка или транспортное средство эксплуатировалось в условиях повышенной нагрузки, проверку и замену рукава следует производить чаще. Профилактический осмотр комплектующих позволит избежать непредвиденных поломок и предупредить выход из строя рабочего механизма.

Продажа шлангов для радиаторов охлаждения в Москве с доставкой по России

Исчерпывающий ассортимент товаров, представленный на сертифицированном сайте parkerhose.ru, предоставляет возможность купить шланги системы охлаждения, цена которых будет зависеть от модели, технических характеристик и эксплуатационных возможностей.